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      由于大貨車載重較大,因此慣性也比較大,下坡需要剎車時(shí)剎車蹄片與車鼓摩擦產(chǎn)生大量的熱,剎車鼓非常燙,而剎車鼓經(jīng)過高溫容易碳化,造成剎車失靈,爆胎。為解決這個(gè)問題,往往車上帶個(gè)大水箱,用水滴在剎車鼓上散熱,用這個(gè)辦法來解決剎車鼓高溫碳化的問題。

從這可以看出，貨車加水會影響到行駛安全。直接關(guān)系著司機(jī)的生命以及貨物安全。

貨車加水服務(wù)中的痛點(diǎn)？

雇人難

貨車加水費(fèi)用不高，一般從從幾元到十幾元不等。如果通過人工為貨車加水，在車流略少的路段可能連員工工資都收不回。

 熬夜更難

人工成本是加水運(yùn)營中主要成本支出，而很多貨車又是夜間行駛，加水服務(wù)最低也要白班+夜班兩班倒。這樣就增加了運(yùn)營成本。

那么貨車加水服務(wù)的利潤從何而來？

 通過自助加水機(jī)，實(shí)現(xiàn)司機(jī)掃碼支付自助加水，省去人工成本后。所耗費(fèi)水的成本是很低的。